Combien coûte le montage des pneus ?

Le prix des pneus dépend du type de pneus dont vous avez besoin pour votre véhicule, par exemple la marque, la taille et le classement. Veuillez contacter votre centre Point S local pour plus de détails.

Quelle est la durée de vie des pneus ?

La durée de vie des pneus dépend du véhicule et de la façon dont il a été conduit.

Nous vous conseillons de vous rendre dans votre centre Point S local pour une inspection complète de vos pneus. Conduire avec des pneus usés peut être dangereux car la bande de roulement devient lisse et inefficace, en particulier sur les routes mouillées. Vous pouvez également encourir une amende si vous conduisez avec des pneus qui ne sont pas aux normes.

Comment savoir si votre pneu est usé ?

Point S et toutes les marques de pneus ont des indicateurs d'usure des pneus (TWI), également appelés barres d'usure. Ces indicateurs d'usure de la bande de roulement sont intégrés à la base des rainures principales du pneu. La profondeur minimale légale de la bande de roulement est de 1,6 mm. Lorsque le pneu est neuf, ces barres sont à peine visibles, mais lorsque vous commencez à voir plus d'une ou deux de ces barres, visibles sous la forme de petits ponts entre les lignes de la bande de roulement, cela signifie que vous devez faire monter de nouveaux pneus. N'attendez pas pour remplacer vos pneus si vous remarquez que leur bande de roulement est faible. Demandez conseil.

Quelques conseils :

• Si votre pneu est à plat ou fait un bruit étrange, cela peut être le signe d'un pneu usé.
• Vous pouvez toucher votre pneu avec votre doigt, pour savoir si vous avez atteint le niveau d'usure.

Quand mes pneus ont-ils été fabriqués ?

Sur le flanc du pneu, après le symbole "DOT", se trouvent des caractères qui indiquent la date de fabrication de vos pneus.

• Les deux premiers chiffres indiquent la semaine de fabrication (de 1 à 53).

• Les deux derniers chiffres représentent l'année de fabrication

  Par exemple, "DOT XXXX XXXX 1218" signifie que votre pneu a été fabriqué au cours de la 12e semaine de 2018.

Si vos pneus ne comportent que trois chiffres au lieu de quatre, cela signifie qu'ils ont été fabriqués avant l'an 2000. Nous vous recommandons de les remplacer dans votre centre local Point S dès que possible, même s'ils semblent utilisables.

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Conseils de nos experts Point S

Quelle est la différence entre les pneus été et les pneus hiver ?

Les pneus d'hiver et les pneus d'été sont conçus différemment pour répondre aux besoins de la saison. Les pneus été ont des composés de caoutchouc plus durs pour réduire la friction et résister aux températures élevées sans devenir mous. Ils ont moins de lamelles et de rainures que les pneus hiver pour minimiser l'aquaplaning. Ce sont les pneus parfaits pour les routes sèches et humides. Alors que les pneus hiver ont une teneur plus élevée en caoutchouc naturel pour réduire la distance d'arrêt lors du freinage, des milliers de minuscules rainures et une bande de roulement profonde pour disperser l'eau et empêcher l'aquaplaning. Grâce à cette adhérence optimale, les pneus hiver sont plus performants par temps froid, avec de la neige, de la glace sur les routes humides et sèches et froides.

Selon l'endroit où vous vivez, vous devrez peut-être passer à un pneu toutes saisons ou à un pneu hiver pendant les mois les plus froids.

Que se passe-t-il si vous utilisez des pneus hiver en été ?

Les pneus hiver sont fabriqués pour fonctionner à basse température et leur capacité de dissipation de la chaleur est inférieure à celle des pneus été. Si vous utilisez des pneus d'hiver en été, vous augmentez le risque de surgonflage et d'éclatement du pneu. En outre, si vous ne remplacez pas vos pneus d'hiver par des pneus d'été et vice versa, vous perdrez environ 60 % de la durée de vie de vos pneus, votre consommation de carburant augmentera et ils seront plus bruyants que des pneus toutes saisons ou des pneus d'été.

Faut-il changer les quatre pneus de sa voiture en même temps ?

Il n'est pas nécessaire de changer les quatre pneus en même temps - vous pouvez remplacer les deux pneus avant par les deux pneus arrière. Toutefois, si les quatre pneus sont endommagés, faites-les remplacer en même temps le plus rapidement possible.

Comment changer un pneu ?

10 étapes rapides pour changer un pneu facilement :

1. Trouvez un endroit sûr pour vous arrêter.

2. Installez votre triangle et sécurisez votre voiture.

3. Retirez l'enjoliveur de roue.

4. Desserrez tous les écrous de roue d'un demi-tour environ avec l'étrier de roue.

5. Soulevez le véhicule à l'aide du cric.

6. Retirez le pneu crevé en enlevant chacun des écrous de roue.

7. Soulevez la roue de secours sur le moyeu.

8. Serrez un peu les écrous de roue à la main.

9. Abaissez le cric jusqu'à ce que la roue de secours touche le sol.

10. Utilisez l'étrier pour serrer chacun des écrous de roue dans l'ordre.

Comment vérifier la pression des pneus ?

La pression des pneus a une forte influence sur la sécurité et l'économie d'un véhicule.

La pression des pneus à froid (jamais à chaud) doit donc être contrôlée régulièrement (tous les mois), surtout avant un long voyage.

La distance de freinage est liée à la pression des pneus. A une vitesse de conduite de 100km/h, la distance de freinage avec des pneus correctement gonflés sera de 40m contre 42,4m avec des pneus dégonflés. Les performances sont donc améliorées de près de 6%, soit 2,4m.

Une mauvaise pression de gonflage entraîne une usure irrégulière des pneus. Une pression trop basse provoque l'usure de l'épaule et risque d'endommager la structure du pneu. Une pression trop élevée provoque une usure du centre du pneu.

La pression de vos pneus doit correspondre à celle recommandée pour votre véhicule en fonction du nombre de personnes ou du poids que vous transportez. Vous trouverez les spécifications dans le manuel de votre voiture ou parfois sur une plaque située à l'endroit où une porte se ferme ou à l'intérieur du bouchon du réservoir de carburant. Les pneus avant peuvent nécessiter une pression différente de celle des pneus arrière ; cela peut également dépendre de la charge des pneus et de leur marque. Assurez-vous que vous avez la bonne pression pour le type de pneus que vous avez. Si vos pneus sont surgonflés ou sous-gonflés, ils s'useront de manière inégale et deviendront dangereux. Vous pouvez utiliser une jauge et une pompe à pneu chez votre garagiste local ou le faire chez vous avec la vôtre.

Les voitures modernes émettent une alerte sur le tableau de bord lorsqu'un pneu a un problème, tandis que pour les voitures plus anciennes, vous devrez effectuer un contrôle visuel de temps en temps. Même avec les voitures modernes, des contrôles visuels réguliers sont utiles. Apprenez à connaître vos pneus.